Επιστροφή στο μέλλον του Πολυδρόσου 14 χρόνια μετά

Ένα παιδί που γεννήθηκε λίγο μετά το 2000 έχει μεγαλώσει με μνήμες Αττικής Οδού στο Μαρούσι. Κι όμως κάτι τέτοιο δεν ισχύει για όσους θυμόμαστε καλά τα χρόνια πριν το 2000. Τότε που η Λεωφόρος Κηφισίας δεν είχε «δαχτυλίδι», ο Παράδεισος δεν είχε κόμβο και το Μαρούσι δεν ήταν χωρισμένο στα δύο από έναν δρόμο κάτω από το επίπεδο της γης και στο τέρμα της οδού Φραγκοκλησιάς στο Πολύδροσο υπήρχε το γεφυράκι που μέσα από ένα τοπίο με δέντρα σε έβγαζε στη λεωφόρο Πεντέλης.

Τα πράγματα βέβαια αρχίζουν να επανέρχονται στην παλαιότερη κατάσταση στο Πολύδροσο Αμαρουσίου όπου ο κεντρικός δρόμος της περιοχής θα επανέλθει στην κατάσταση που βρισκόταν πριν αρχίσουν τα έργα για τη διάνοιξη της Αττικής οδού. Οι κάτοικοι του Αμαρουσίου και ιδιαίτερα του Πολυδρόσου θα αποκτήσουν σύντομα πρόσβαση μέσω αυτοκινήτου στη λεωφόρο Πεντέλης απευθείας από την λεωφόρο Κηφισίας μέσω της διάνοιξης της οδού Φραγκοκλησιάς.

Το σημαντικό αυτό έργο παρόλο που συζητείται εδώ και χρόνια και μάλιστα είχε παγώσει πρόσφατα λόγω προσφυγής στο ΣτΕ, άκουσα με τα αυτιά μου τον Γιώργο Πατούλη να βεβαιώνει τους Μαρουσιώτες ότι τα έργα ξεκινούν άμεσα, κατά τη διάρκεια της συνεστίασης του Πολιτιστικού – Περιβαλλοντικού Συλλόγου Νέου Αμαρουσίου.

Tα οφέλη του έργου αυτού πολλά. Πρώτο και κύριο η αποσυμφόρηση των πλευρικών οδών του Πολυδρόσου οι οποίοι χρησιμοποιούνταν από κατοίκους και μη της περιοχής έτσι ώστε να φτάσουν σε κάποιο φανάρι για τη λεωφόρο Πεντέλης. Πλέον η κίνηση θα γίνεται από έναν κύριο οδικό άξονα. Δεύτερον η διάνοιξη του δρόμου αναμένεται να τονώσει την αγορά της περιοχής αφού θα διέρχονται περισσότερα αυτοκίνητα.

Ένα από τα σημαντικότερα κέρδη όμως είναι η συνεννόηση που επέδειξαν οι Δήμαρχοι των δύο εμπλεκόμενων περιοχών, ο Γιώργος Πατούλης από το Μαρούσι και ο Γιώργος Κουράσης από το Χαλάνδρι. Μετά από χρόνια οι δύο δημοτικές αρχές δείχνουν να έχουν διάθεση συνεννόησης και οι μόνοι που μπορούν να βγουν κερδισμένοι από αυτό δεν είναι άλλοι από τους κατοίκους του Πολυδρόσου. Επόμενο βήμα η συνεννόηση για την ασφαλτόστρωση των δρόμων οι οποίοι ομολογουμένως βρίσκονται σε κακή κατάσταση.